Utah: BLM plant industrielle Erschließung riesiger Naturgebiete

16. Oktober 2008 von  
Abgelegt unter Newsticker des Südwestens

Das Bureau of Landmanagement hat in den letzten zwei Monaten sechs Landnutzungspläne (RMP’s) zur Landerschließung im Gebiet um die Nationalparks Arches, Canyonlands, Capitol Reef und das Dinosaur National Monument veröffentlicht. Darin wird ein Gebiet von 11 Millionen acres inklusive 5 Millionen acres, die als Wilderness ausgeschildert sind, als “multiple use” ausgezeichnet. Dies macht den Weg frei für Öl- und Gasbohrungen, Kohleabbau und Off-Road Zugang für diese landschaftlich wertvollen Gebiete mit ihren Canyons. Außerdem sollen 19.800 Meilen Straßen angelegt werden. Die Pläne haben jeweils eine Einspruchsfrist von einem Monat. Doch da sie im Wochenabstand herausgegeben wurden ist es nahezu unmöglich, die etwa 1.000-seitigen Pläne innerhalb der kurzen Zeit zu sichten und konstruktive Kritik zu äußern. Somit stehen am Ende der Amtszeit der jetzigen Regierung unter Präsidenten George W. Bush tiefgreifende Veränderungen in der Landschaft rundum die Nationalparks bevor, die offenbar noch verabschiedet werden sollen und die sicherlich vielschichtige negative Auswirkungen auf selbige haben dürften. Die Ruhe und Abgeschiedenheit in den wunderbaren Landschaften Utahs könnte bald vorüber sein.

(Quelle, 15.10.2008)

21. September 2008 von  
Abgelegt unter Road Conditions

Yosemite gem. NPS (Stand 14.05.2012):
Highway 41 (Wawona) offen
Highway 120 (Big Oak Flat) offen
Highway 140 (El Portal) offen
Tioga Pass Road offen
Glacier Point Road / Badger Pass offen
Mariposa Grove Road offen
Den aktuellen Status kann man unter (209) 372-0200 nachfragen (erst 1 dann 1 drücken).
 

Grand Staircaise Escalante NM gem. BLM (Stand 13.05.2012):
Cottonwood Canyon Road (08.05.2012):
unpassierbar
Straße offiziell gesperrt und upassierbar wegen Bauarbeiten zwischen Cottonwood Narrows und Lower Hackberry Canyon.
Paria Movie Set (02.05.2012):
2-Radantrieb
2-Radantrieb mit hoher Bodenfreiheit nördlich der Picnic Area.
House Rock Valley (24.03.2012):
2-Radantrieb
Holprig, zerfurchte Stellen.
Burr Trail (28.04.2012):
2-Radantrieb
Hole in the Rock (06.05.2012):
2-Radantrieb
Spurrillen, sehr staubig. Allradantrieb mit hoher Bodenfreiheit für die letzten 7 Meilen empfohlen.
Hells Backbone (21.04.2012):
2-Radantrieb
Download der Conditions aller 23 Back Roads des GSENM als PDF


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