San Francisco: Jeremiah O’Brien im Trockendock

Die SS Jeremiah O’Brien, die an Pier 45 in San Francisco vor Anker liegt, wird einer der aufwändigsten Restauratioen der letzten zwei Dekaden unterzogen. Das Liberty Ship aus dem Zweiten Weltkrieg, das an Fishermans Wharf vor Anker liegt, dient heute als Museum. Das 1943 gebaute Boot ist eines von nur noch zwei seetüchtigen Liberty Ships weltweit und eine beliebte Sehenswürdigkeit der Stadt.

Am 23. Januar fuhr die Jeremiah O’Brien nach Pier 70, um dort für 28 Tage im Trockendock die ersten Schritte ihrer Restaurierung zu erhalten.

“Das wird das erste Mal seit 20 Jahren, dass wir den Schiffsrumpf bis auf das blanke Metall freilegen und sie komplett neu streichen”, sagte Captain Patrick Moloney, Hafenkapitän und -meister. “Unser Schiff ist 60 Jahre alt, aber wenn sie aus dem Trockendock zurückkehrt wird sie aussehen wie eine 20-jährige. Wir bereiten die O’Brien auf ihre unmittelbare Zukunft vor.”

2013 wird der America’s Cup nach San Francisco kommen, der der SS Jeremiah O’Brien neue Möglichkeiten bieten wird, einschließlich der Bewirtung von Zuschauern und der Medien, die nach einem einzigartigen Aussichtspunkt für das historische Event suchen.

“Wir können Zuschauer hinauf aufs Wasser bringen, wo das Rennen stattfindet”, sagte Dennis Koller, Executive Director der O’Brien. “Wir bieten eine Aussichtsplattform, die mobil, stabil und hoch ist. Der perfekte Platz, um die Rennen des America’s Cup zu beobachten.”

Von den 2.710 während des Zweiten Weltkriegs gebauten Liberty Ships ist die SS Jeremiah O’Brien eine von nur noch zwei verbliebenen weltweit. Dabei erhebt sie den Anspruch, das letzte unveränderte Liberty Ship überhaupt zu sein und legt wert auf ihre historische Akkuratesse. Als Veteran segelte die O’Brien 1994 anlässlich des 50. Jahrestages des D-Day von San Francisco zu den Stränden der Normandie. Von den 6.000 Schiffen, die im Juni 1944 an der Landung in der Normandie beteiligt waren, war sie das einzige Schiff, dass nach 50 Jahren noch einmal dorthin zurückkehren konnte.

Die Dreifach-Expansions-Dampfmaschinen der SS Jeremiah O’Brien wurde in dem Blockbuster Titanic gezeigt. Die O’Brien bietet pro Jahr sechs Fahrten durch die Bay einschließlich einer speziellen Ghirardelli Chocolate Fahre am 21. Juli. Außerdem kann man sie für Firmenveranstaltungen, private Parties, Hochzeiten und über-Nacht-Abenteuer für Jugendgruppen buchen. Sie ist täglich von 9 bis 17 Uhr geöffnet.

Quelle: http://www.stockmarketsreview.com/news/240983/ 11.01.2012

San Francisco: Golden Gate Bridge wird 75

Die Golden Gate Bridge, eines der bekanntesten Bauwerke der Welt, feiert am kommenden Memorial Day Weekend ihr 75-jähriges Jubiläum. Dazu wird es ein ausgedehntes Fest entlang des Ufers der Stadt sowie ein spektakuläres Feuerwerk mit einem überraschenden Finale geben.

Es wird jedoch keine Wiederholung der völlig überfüllten und potentiell verhängnisvollen Situation auf der Brücke geben, wie sie zur Feier des 50-jährigen Jubiläums stattfand als die Brücke für den Verkehr gesperrt und nur für Fußgänger und Radfahrer freigegeben wurde. Damals fanden sich so viele Menschen auf der Brücke ein, dass dies die schlimmste Überlastung der Brücke darstellte und die leicht bogenförmige Wölbung der Fahrbahn niederdrückte. Mitarbeiter der Brückenverwaltung und der Stadt sagten damals, man könne nur von Glück reden, dass niemand ernsthaft zu Schaden gekommen sei.

“Das war ein Meer von Menschen auf der Fahrbahn und den Gehwegen. Wir wollen keine Situation erzeugen, wo die Menschen sich wie damals nicht bewegen können”, sagte Denis Mulligan, General Manager der Brücke.

Stattdessen, so Mitarbeiter der Brücken- und Stadtverwaltung, plane man, die Aufmerksamkeit auf dem Golden Gate zu belassen, die Menschen aber dorthin wegzulocken, wo sie es aus sicherer Entfernung bewundern können. Dies geschieht im Rahmen eines zweitägigen Festivals, das sich von Fort Point unterhalb der Brücke über Crissy Field, Marina Green und Fishermans Wharf bis nach Pier 39 ausdehnen werde.

“Wir denken, es werden genug Aktivitäten stattfinden, die die Besucher nicht missen möchten”, sagte Mulligan. “Wenn es woanders eine tolle Party gibt möchten die Leute an diesem Tag vielleicht nicht über die Brücke gehen.”

Das Golden Gate Festival am 26. und 27. Mai wird eine Schiffparade mit historischen Booten, zahlreiche Musik- und Tanzaufführungen, Kunstausstellungen, Geschichts- und Lehrveranstaltungen, eine Ausstellung historischer Fahrzeuge von 1937 (dem Eröffnungsjahr der Brücke) bis heute sowie weitere brückenbezogene Events in Crissy Field und Marina Green beinhalten. Weitere Veranstaltungen werden im Fort Mason Center, Ghirardelli Square, dem San Francisco Maritime National Historical Park, Fisherman’s Wharf und anderenorts stattfinden.

Das Komitee, das die Feier plant, hat bereits Pläne angekündigt, nach denen ein Jahr lang durch Gruppen und Vereine 75 verschiedene Beiträge und Events von Fotowettbewerben und Tanzveranstaltungen bis zu Naturwanderungen und Kunstprojekten durchgeführt werden.

Ebenfalls angekündigt sind Pläne zur Verbesserung des derzeit recht dürftigen Besucherinfrastruktur am südlichen Ende der Golden Gate Bridge durch den Bau eines Visitor Center und die Umwandlung des runden Gebäudes von einem Souvenirladen zu einem Ausgangspunkt für geführte Touren. Diese werden tagsüber und auch Nachts angeboten. Ebenfalls wird das Wegenetzwerk erweitert und durch Erklärtafeln und Ausstellungen ergänzt.

Frank Dean, der Superdintendent der Golden Gate National Recreation Area, sagte, dass es bei der Eröffnung der Brücke 1937 zu beiden Seiten militärische Anlagen gab und der öffentliche Zugang begrenzt war. Heute seien die Spannseile im Boden eines National Parks verankert und gebührten daher eines besseres Umfeldes, um die 10 Millionen Besucher, die das Bauwerk jährlich anzögen, zu begrüßen. “Viele dieser Besucher wissen nichtmal, dass sie in einem Nationalpark waren”, sagte er.

Quelle: http://www.sfgate.com/cgi-bin/article.cgi?f=/c/a/2012/01/09/BAKT1MMTVC.DTL 10.01.2012

San Francisco: Hooters schließt am 21. Dezember

Liebhaber von Chicken Wings und leicht bekleideter Kellnerinnen müssen künftig auf die einzige Filiale von Hooters in San Francisco verzichten. Das Restaurant im Fishermans Wharf Bezirk wird nach Angaben von SFist am 21.12.2011 schließen.

In der Bay Area gibt es noch vier Hooters-Niederlassungen: in Dublin, Campbell, Fremont und San Bruno. Eine neues Hooters Restauranrt wird in Kürze in Rohnert Park eröffnet.

Quelle: http://www.msnbc.msn.com/id/45654706/ns/local_news-san_francisco_bay_area_ca/ 13.12.2011

San Francisco: Umbauten für den Americas Cup

Der America’c Cup wird in 2012 und 2013 in San Francisco ausgetragen. Damit nähert sich auch der Termin, an dem die Händler und Unternehmer, die seit vielen Jahren ihre Geschäfte am Embarcadero hatten, umziehen müssen. Massive Bauprojekte für die weltberühmte Segelregatta und den Hafen werden in Kürze auf Pier 27 beginnen. Um hierfür Platz zu schaffen erarbeiten die ersten von Dutzenden von Unternehmen, darunter eine Kabarett-Show und ein Limousinen-Service, Pläne, an eine andere Stelle umzuziehen. Auch Fußballer schlagen in Kürze ihre letzten Flanken auf einem Feld, das abgerissen werden soll.

Die Umzüge gehören zu den neuesten einer ganzen Reihe an Vorbereitungen für den America’s Cup. Die Stadt erwartet von der Regatta Besucher in Millionenhöhe und Einnahmen von einer Milliarde Dollar. Abschließende Details der Umbauten für die Veranstaltung kamen letzte Woche in einem Bericht ans Tageslicht, der derzeit auf eine Genehmigung durch die Stadt wartet.

Teatro ZinZanni verlässt seinen Platz zwischen den Piers 27 und 29, wo er seit 2000 Besucher mit europäisch inspirierten Aerobatics und Musik unterhalten hat. Seine letzte Show wird am Silvesterabend stattfinden. Das Theater plant, sein markantes Zelt auf dem derzeitigen Parkplatz an der Kreuzung von Embarcadero und Broadway aufzustellen, sagte Annie Jamison, Geschäftsführerin der Produktion. “Natürlich ist es eine sehr große Veränderung für uns als Unternehmen”, sagte Jamison zu dem Umzug. “Aber wir hätten nicht mehr erwarten können als das, was wir von der Stadt und dem Hafen erhalten haben.”

Andere umziehende Pier 27 Mieter sind Bauers Intelligent Transportation, ein Limousinen- und Bus-Verleih, sowie die San Francisco Chinese Chamber of Commerce, die Räume vermietet, in denen Flöße für die chinesische Neujahrsparade gebaut und gelagert werden. Beide planen, nach Pier 50 umzuziehen, sagte Hafensprecherin Renee Martin.

Die Fußballer jedoch scheinen kein Glück zu haben. Ihr Telegraph Field auf einem Parkplatz zwischen Pier 27 und Pier 29 wird höchstwahrscheinlich abgerissen. Die Kinder und Erwachsenen, die hier Liga-Turniere und Trainingsspiele veranstalten, werden vermutlich Mitte Dezember ihr Spielfeld aufgeben müssen, sagte Martin. Eine Online-Petition, einen neues Feld an anderer Stelle zu bauen, hat fast 1.000 Unterschriften erhalten. Viele beklagen, dass der Veranstaltungsort für ein Ereignis geopfert wird, das nur vier Monaten dauert. “Es ist so ein gut gelegenes Spielfeld, direkt beim Financial District, das einzige in der gesamten Region”, sagte Noah Johnson, 24, ein juristischer, gemeinnütziger Arbeiter, der dort zwei Jahre lang dreimal in der Woche gespielt hatte.

Die Umzüge sind seit Monaten geplant, sagte Bürgermeister Ed Lee. “Sie alle sind über dieses Thema informiert worden. Es sollte für niemanden überraschend sein.”

Im Februar 2012 werden die Grundsteine für zwei Bauprojekte am Pier 27 stattfinden. Das James R. Herman Cruise Terminal – ein rund 88.000 square foot großes, zweistöckiges Gebäude, an dem Kreuzfahrtschiffe andocken können -, und der Northeast Wharf Plaza, ein 2,5 acres großer öffentlicher Platz. Das Terminal wird bis März 2013 fertiggestellt sein, so die Beamten der Hafenverwaltung, die das Projekt fördert. Eine begehbare Fläche, genannt America’s Cup Village, wird zwischen den Piers 27 und 29 errichtet, gerade rechtzeitig für die Regattafinalerennen im Juli 2013. Pier 27 wird der Hauptaussichtspunkt für den Start und das Ziel der Rennen sein.

Der Hafen von San Francisco übernimmt die Kosten für die Umzüge der bisherigen Mieter. Diejenigen, die in Parzellen entlang des Embarcadero umziehen, erhalten einen Mietkredit als Ausgleich für den Umzug. Die chinesische Handelskammer wird beispielsweise fast 8.000 Dollar erhalten, was zwei Monatsmieten entspricht, sagte Martin.

San Francisco Soccer, die gemeinnützige Vereinigung, die das Spielfeld betreibt, wird ebenso wie andere Unternehmen, die das Ufer verlassen müssen, eine auszuhandelnde Geldsumme erhalten, sagte Martin. Insgesamt 77 Unternehmen müssen in den nächsten zwei Jahren umziehen.

Im Allgemeinen begrüßen die San Franciscans nachdrücklich den America’s Cup. Aber nicht jeder ist ein Fan von all den anberaumten Veränderungen. “Es wird traurig sein, wenn wir unser letztes Spiel spielen”, sagte Johnson, der Fußballspieler. “Jeder wird versuchen, die Liga zum letzten Mal zu gewinnen.”

Quelle: http://www.sfgate.com/cgi-bin/article.cgi?f=/c/a/2011/12/06/MNT41M8N0T.DTL&feed=rss.bayarea 06.12.2011

San Francisco: Zoo für homosexuelle Tiere geplant

San Francisco hat eine der weltgrößten Gemeinschaften gleichgeschlechtlicher Paare. Nun schickt sich die Stadt an, einen weitere und sehr außergewöhnliche Attraktion in dieser Hinsicht einzurichten: den weltweit ersten Zoo für ausschließlich homosexuelle Tiere.

“Wir freuen uns riesig, den Tieren das bieten zu können was sie wollen”, erklärte der Zoodirektor des San Francisco Gay Zoo, Lionel Wibberly. “Unsere Gesellschaft ist so vielfältig, und das Tierreich ist so vielfältig; warum soll es da nicht einen Zoo geben, der diese wunderbare Vielfalt wiederspiegelt?”

Professor Jose Aragon, Vorsitzender des Department of Zoology der San Francisco State University, stimmt dem zu. “Es ist wissenschaftlich erwiesen, dass es homosexuelle und heterosexuelle Tiere gibt. Katzen sind ein gutes Beispiel; es gibt sogar transsexuelle. Es gibt keinen Grund warum Tiere, die für ihre außergewöhnlichen Lebensstil ausgesstellt werden, nicht auch ihren eigenen Zoo in einer Stadt bekommen, die für gleichgeschlechtliche Beziehungen bekannt ist.”

Obschon sich der Zoo für homosexuelle Tiere noch in der Planungsphase befindet haben verschiedene religiöse Glaubensrichtungen bereits Opposition bezogen. “Wir sind absolut dagegen, die Steuergelder der Bürger für etwas auszugeben, das unmoralisch, frevelhaft, unnatürlich und ohne Zweifel traumatisch für Kinder ist”, sagt Keith Noron, Präsident der National Ethics Association, einer christlichen fundamentalistischen Gruppierung. “Ich meine, mal ehrlich, wollten Sie, dass ihre Kinder zwei männlichen Zebras bei sexuellen Handlungen zusehen?”

Nach Professor Aragon geht es im Zoo für homosexuelle Tiere jedoch nicht nur um männlichen Affensex. “Schwule Tiere zeigen eine Vielzahl an nichtsexuellem Verhalten. “Wir beobachteten Freundschaften, Partnerschaften, gemeinsames Umherziehen, das den anderen Verteidigen und die gemeinsame Aufzucht – genau wie in der menschlichen Welt. Zusätzlich gibt es noch einen sehr hohen Unterhaltungsfaktor. Diese Tiere singen und tanzen zusammen in einem Stil, der dem der Village People ähnelt.”

Und doch ist es bei einigen Arten, wie z.B. Kaninchen, Affen und Gänsen, schwer, sie für länger als eine Minute zu beobachten ohne eine sexuelle Handlung in irgendeiner Form zu bemerken. “Es ist eine Art von Verhalten, das man nicht oft außerhalb des Playboy Mansion und vielleicht George Clooneys Haus beobachten kann”, erklärt Professor Aragon, und fügt hinzu: “Es gibt zunehmend Belege (mounting evidence), wenn sie mir dieses Wortspiel erlauben, dass viele Tiere ein besonderes Balzmuster aufweisen, das ausschließlich in homosexuellen Interaktionen gefunden werden kann.”

Homosexuell Strauße umwerben sich zum Beispiel gegenseitig “mit einem lebhaften Tanz, der beinhaltet, mit 30 Meilen pro Stunde auf ihren Partner zuzurennen, rutschend vor ihm stehen zu bleiben, wie verrückt Pirouetten zu drehen und dann ein Gehabe von sich ducken, schaukeln, die Federn aufplustern, die Kehle ein- und auszublähen und den Nacken wie eine Vogelscheuche zu verdrehen aufzuführen”, verrät Dickerson.

Der San Francisco Gay Animals Zoo wird voraussichtlich im Frühsommer nächsten Jahres öffnen. Gemäß Zoodirektor Wibberly werden “Schwule, Lesben und Bisexuelle einen 10-prozentigen Rabatt erhalten”.

Quelle: http://www.huffingtonpost.com/mark-c-miller/gay-animals-zoo_b_1066241.html 01.11.2011

San Francisco: Verkehrsbehinderungen durch Flugshow möglich

Eine Flugshow der “Blue Angels” während der California Fleet Week wird am 9. und 10. Oktober den Verkehr an den küstennahen Bereichen der Golden Gate National Recreation Area in San Francisco zum Stillstand bringen. Die Parkplätze werden extrem limitiert sein. Es wird dringend empfohlen, während dieser Zeit auf den öffentlichen Nahverkehr auszuweichen und diese Gebiete nur mit Muni, Fahrrad oder Taxi zu bereisen. Alle Parkplätze an Fort Point sind für Schwerbehinderte mit einem gültigen ADA Parkausweis oder entsprechendem Nummernschild reserviert.

Die am meisten betroffenen Gebiete umfassen in San Francisco Crissy Field, Fort Point und Lands End sowie die Conzelman Road in den Marin Headlands und die East Road und Sommerville Road bei Fort Baker. Die Exekutive des National Park Service koordiniert zusammen mit der California Highway Patrol, CalTrans und anderen Exekutivorganen die Sicherheit der Besucher, managet den Straßenverkehr und den Parkraum und schützt die Ressourcen während dieses sehr populären Events.

Wie in den vergangenen Jahren werden wieder viele Zufahrtstraßen aus Sicherheitsgründen für den Straßenverkehr gesperrt. Außerdem werden einige Parkgebiete geschlossen um sensible Lebensräume und historische Strukturen zu schützen. Die Schließungen umfassen den Marina Boulevard und zwahlreiche Parkplätze entlang des Crissy Field und dem oberen Fort Mason. Die Conzelman Road in den Marin Headlands wird für den Verkehr geöffnet bleiben, die Parkmöglichkeiten werden jedoch limitiert sein. Sobald die Stellplätze belegt sind wird das Gebiet abgesperrt.

Die Schließungen in San Francisco wie in dem Abschnitt der Conzelman Road von Alexander Avenue bis McCullough Road und den Straßen bei Fort Baker werden grundsätzlich eine Stunde vor Beginn der einstündigen Vorführung der Blue Angels gegen 15 Uhr beginnen und rund 45 Minuten nach Ende der Flugshow wieder aufgehoben.

Aktuelle Verkehrsinformationen kann man telefonisch unter 5-1-1 abrufen.

Quelle: http://www.nps.gov/goga/parknews/fleet-week-2011.htm 07.10.2011

San Francisco: Neue Bay Bridge ab jetzt beleuchtet

Zum ersten Mal, seit das Design des neuen östlichen Teils der Bay Bridge 1998 ausgewählt wurde, braucht es keine Vorstellungskraft mehr, um sich die Konstruktion des Architekten vorzustellen. Am Abend des 29. August wurden zum ersten Mal die Laufsteglampen eingeschaltet und vermittelten der Bay Area einen Vorgeschmack darauf, wie die Brücke nach ihrer Eröffnung in 2013 bei Dunkelheit aussehen wird. Vor rund zwei Wochen beendeten die Bauarbeiter das Anbringen oranger Gehwege, die den Pfad der Führungskabel der Brücke mit ihrem einen Stützpfeiler folgen.

Die Bauarbeiten am einzigen Stützpfeiler der Hängebrücke – der komplizierteste und teuerste Abschnitt der 6,3 Milliarden Dollar teuren Brücke – ist in die letzte Bauphase eingetreten. Am letzten Sonntag trafen die letzten vier Teile des 28-teiligen Fahrbahnabschnitts aus Shanghai ein. In den nächsten Monaten werden sie in Position gebracht und verbinden den Teil unter der Hängebrücke mit der weißen Betonbrücke, die bereits 2008 fertiggestellt wurde. Aber es sind noch viele Dinge zu erledigen.

“In den nächsten zwei Jahren werden die Menschen beobachten können, wie die Kabel angebracht werden und alle Teile zusammenkommen”, sagte Bart Ney, Sprecher von Caltrans.

Der nächste große Bauabschnitt wird am östlichen Ende der alten Brücke stattfinden, wo Baucrews den ansteigenden Abschnitt verbreitern werden, der den nach Westen führenden Verkehr trägt. Dadurch soll die Fertigstellung der Brücke beschleunigt werden. Anfang nächsten Jahres – irgendwann zwischen Februar und April – wird die Brücke für den Verkehr nach San Francisco für zwei oder drei Tage komplett gesperrt und der Verkehr nach Süden umgeleitet werden. Diese Maßnahme erlaubt es den Bauunternehmen, den nördlichsten Teil des Anstiegs abzureißen und so der Anbindung der nach Osten führenden Fahrbahn der neuen Brücke im Jahr 2013 Platz zu schaffen. Dies geschähe dadurch 8 Monate früher als ursprünglich geplant.

Die orangen Laufstege, die in einem 35-Grad-Winkel angebracht sind und sich zum Pfeiler hinauf erstrecken, veranlassen Betrachter immer wieder dazu, sich zu fragen: “Laufen da wirklich Menschen hoch?” Nun, es ist eher klettern als gehen, aber Stahlarbeiter müssen diese Stahlgitterlaufstege während des jahrelangen Vorgangs der Anbringung der Stahlkabel nutzen.

Der Kabelbezug wird Anfang nächsten Jahres beginnen. Die meiste Arbeit wird hierbei von Maschinen erledigt. Eine Skilift-ähnliche Anlage zieht jede der 137 Kabelstränge – die jeweils aus 127 Kabeln mit einem Durchmesser eines Bleistifts bestehen – vom Ostende des Pfeilers über den Pfeiler, unter das westliche Ende, zurück über den Pfeiler und wieder zur Ostseite. Wenn alle Stränge verlegt sind werden sie zu einem einzigen Kabel verdichtet und verdrillt. 114 Trägerkabel werden dann die Brücke mit dem Hauptkabel verbinden, und wenn alles gut geht wird die Brücke sich selbst tragen.

“Wenn man sich eine herkömmliche Hängebrücke als Hängematte vorstellt”, sagte Ney, “muss man sich diese Brücke als Zwille vorstellen.”

Am Westende der Brücke, auf Yerba Buena Island, arbeiten Bauunternehmen eifrig an der massiven Betonstruktur, die die neuen nebeneinander liegenden Fahrbahnen aufnehmen und in den doppelgeschossigen Yerba Buena Tunnel führen. Das Bauwerk, dass den westwärts fließenden Verkehr tragen soll, wird bis zum Ende des Jahres fertig. Die Arbeiten am Verbindungsstück für den ostwärts fließenden Verkehr werden in Kürze beginnen und Anfang 2013 fertiggestellt.

Einige Monate später, vielleicht im September, wird die Brücke voraussichtlich für den Verkehr freigegeben. Eine Woche später, so Ney, werden Abrisscrews beginnen, die alte Brücke abzureißen, die sei 1936 Autos und für einige Jahre auch Züge getragen hat.

Quelle: http://www.sfgate.com/cgi-bin/article.cgi?f=/c/a/2011/08/29/BASI1KSG6M.DTL 30.08.2011

San Francisco: Hauptkabel der Golden Gate Bridge werden erstmals gestrichen

Die Hauptkabel der Golden Gate Bridge werden zum ersten Mal seit ihrer Eröffnung vor 75 Jahren komplett gestrichen.

Anstreichercrews arbeiten hunderte Feet über Wasser, um die markante orange Farbe auf den Kabeln aufzutragen, die sich 1,7 Meilen auf beiden Seiten der Brücke bis zu den beiden Pfeilern erstrecken.

“Es gab über die Jahre immer wieder Ausbesserungen, aber jetzt ist es das erste Mal (seit der Eröffnung), dass das ganze Ding gemacht wird”, sagte Rocky Dellarocca, Paint Supervisor, gegenüber dem Marin Independant Journal.

Das Projekt erfordert, dass die Crews die salzhaltige Kruste von den Kabeln entfernen. Jedes der Kabel besteht aus rund 25.000 Bleistiftgroßen Kabelfasern, die mit noch mehr Drähten verwickelt und mit Farbe überzogen sind. Die Kabel müssen außerdem zunächst gesandstrahlt werden, damit die neue Farbe auf der Oberfläche hält.

Die Arbeiten begannen im Mai und werden voraussichtlich bis zu vier Jahre dauern. Dabei werden zehntausende Gallonen Acrylfarbe “international orange” verbraucht.

Die U.S. Navy wollte die Brücke ursprünglich in Schwarz streichen und mit gelben Streifen versehen, um ihre Sichtbarkeit für vorbeifahrende Schiffe zu erhöhen. Aber ein beratender Architekt des Bauvorhabens, Irving Morrow, machte sich für die orange Färbung stark indem er behauptete, diese würde sich hervorragend von der natürlichen Umgebung der Brücke abheben.

Die Arbeiten waren bisher nicht leicht. Zusätzlich zu der großen Höhe mussten die Crews in diesem Sommer mit feuchtem Wetter kämpfen. In den letzten 14 Tagen konnten sie keine einzige Farbschicht auftragen, da diese unter den nassen Bedingungen nicht halten würde.

Quelle: http://www.sfgate.com/cgi-bin/article.cgi?f=/n/a/2011/08/25/state/n074742D60.DTL 25.08.2011

San Francisco: Flug nach Frankfurt wegen Aufkleber umgeleitet

Ein Flug der United Airlines von San Francisco nach Frankfurt wurde am frühen Sonntag Morgen nach Chicago umgeleitet. Crewmitglieder hatten einen Aufkleber mit bedrohlicher Aussage in einer der Toiletten gefunden.

Flug 926 landete sicher um 1 Uhr nachts auf dem O’Hare International Airport in Chicago. Die 247 Passagiere wurden unter strengen Sicherheitskontrollen aus dem Flugzeug entlassen. Zwei Stunden später wurde die Maschine zum Abflug freigegeben und der Flug nach Frankfurt konnte ohne Zwischenfälle fortgesetzt werden.

“Die Crew war übervorsichtig um sicherzustellen, dass alle Personen sicher sind”, sagte der Sprecher von United, Charles Hobart.
“The crew took an abundance of caution to make sure everyone was safe,” said United spokesman Charles Hobart.

Quelle: http://www.sfgate.com/cgi-bin/article.cgi?f=/c/a/2011/07/10/BAJ31K8S1U.DTL 11.07.2011

San Francisco: California Street Cable Car Line wieder in Betrieb

Nach mehr als sechsmonatiger Restauration haben die Cable Cars auf der California Street am 27. Juni rechtzeitig zum Start der Tourismushauptsaison ihren Dienst wieder aufgenommen.

Bürgermeister Ed Lee hat um 10 Uhr in der California und Drumm Street in Begleitung zahlreicher Stadträte die feierliche Wiedereröffnung der achterbahnähnlichen Linie zelebriert. Ebenfalls teilgenommen haben der Chef der Municipal Transportation Agency, Nathaniel Ford, der Präsident des MTA board, Tom Nolan, der Direktor des Department of Public Works, Ed Reiskin, sowie Ed Harrington, General Manager der San Francisco Public Utilities Commission.

Die California Line wurde am 24.12.2010 stillgelegt, um ein 24 Millionen Dollar teures Restaurationsprojekt durchzuführen (wir berichteten am 28.03.2010 und 31.12.2010). Während die Cable Cars in der Garage standen übernahm die Muni einen Ersatzbusdienst entlang der Strecke. In der vergangenen Woche wurden verschiedene Testfahrten auf der neuen Strecke durchgeführt.

Quelle: http://www.sfgate.com/cgi-bin/article.cgi?f=/c/a/2011/06/27/BA0H1K2EBF.DTL 27.06.2011

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